海辰等4企签订储能订单，含半固态、长时储能技术
近日，海辰储能与欧洲光储EPC企业Solarpro签订规模达2GWh的储能系统供货协议。
半固态
产业化提速，固态电池何时能突破“贵族电池”标签？
19日下午，赛科动力董事长朱高龙、昆仑新材董事长郭营军；蜂巢能源前沿技术研发总经理苗力孝；金灿科技董事长胡博；星源材质前沿技术研究院副院长郭辰等电池新能源产业链企业家代表受邀参加本次产业大会的固态电池分论坛互动环节，就“产业化提速，固态电池何时能突破‘贵族电池
全固态电池规模化量产需看2030年后 差异化渗透提升产业信心
中国银河证券研究所执行总经理/电力设备新能源首席分析师曾韬分析称，全固态电池产业化落地难度高，当前材料方案优化空间大，原理上需突破核心界面问题，量产层面需克服安全环保、一致性等问题，乐观预期2027年实现稳定生产、装车验证，规模化量产需看2030年后。
2025年中国全气候电池企业发展潜力排名
当前行业正处于政策驱动与技术突破的关键阶段，全气候电池因应极端环境需求成为高纬度地区储能系统的首选方案，低温耐受性能提升显著。未来竞争将更侧重于宽温域性能优化、原材料成本控制及全球化产能布局，然而技术标准化挑战、供应链稳定性及国际认证壁垒仍需通过产学研协同创新
未来10年不被淘汰的底气：七大科技赛道，藏着普通人的逆袭机会
上周参加同学聚会，做传统制造业的老张一脸愁容："工厂引进了机器人生产线，原来管十条流水线的班组，现在三个人就够了，再不学点新东西真要被淘汰了。"而做医疗设备销售的小李却截然相反，他代理的AI辅助诊断仪器半年就打开了市县级医院市场，提成翻了两倍。
2025年成都国际车展展后总结
8月29日开幕的2025成都车展，却出现了前所未有的 “豪华车断层”。与往届相比，众多传统豪华品牌纷纷缺席，引发了市场的广泛关注。从已到展的汽车品牌来看，往年专有的“豪华车展馆”消失了。保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等超豪华品牌不见踪影，雷克萨斯、捷尼赛思、
全球首款半固态电池家用车，仅售6万多！网友：比亚迪海鸥买早了
全新MG4的横空出世，无疑像一枚投入平静湖面的深水炸弹，其激起的涟漪正迅速扩散至整个中国乃至全球新能源汽车市场的深处。当“半固态电池”、“6.58万元起”、“24天交付破万”这些极具冲击力的关键词组合在一起时，它已经不仅仅是一款新车的发布，更成为一种现象，一个
全球首款半固态电池车，仅售6万多！网友：比亚迪海鸥买早了
全新MG4的横空出世，无疑像一枚投入平静湖面的深水炸弹，其激起的涟漪正迅速扩散至整个中国乃至全球新能源汽车市场的深处。当“半固态电池”、“6.58万元起”、“24天交付破万”这些极具冲击力的关键词组合在一起时，它已经不仅仅是一款新车的发布，更成为一种现象，一个
股市必读：日播时尚（603196）9月22日披露最新机构调研信息
来自交易信息汇总：9月22日主力资金净流出159.99万元，游资资金净流入285.72万元。来自机构调研要点：茵地乐收购事项尚待上交所审核及证监会注册，进展存在不确定性。来自机构调研要点：备考财务报表显示，交易完成后上市公司营收与利润将显著提升。来自机构调研要
机器人行业日报(09.19：“天准科技机器人业务增长”
天准科技在互动平台表示，公司半年报披露：2025年上半年人形机器人控制器业务显著增长，已经获得多个知名客户的订单。其中，与某头部人形机器人客户持续深度合作，已取得其首批1400万元订单。
固态电池暗战：多氟多VS宁德时代，技术激进派能否颠覆行业格局？
在新能源汽车的“能源心脏”战场，固态 Battery（固态电池）正成为改写规则的核武器。当行业巨头宁德 时代还在半固态赛道稳扎稳打时，一家名为多氟多的“化工 跨界 Player”突然杀出 黑马—— 这个曾以氟化工立足的企业，竟 在固态电池核心阵地掀起技术风暴。
固态电池打破能源格局！千亿市场引爆在即，中国已抢占先机
一款续航超过1200公里、充电仅需15分钟、即使在零下30℃也能正常工作的电池，正在从实验室走向生产线。这不是科幻想象，而是固态电池带来的现实变革。
金虎林：未来5年液态锂电池仍主导市场 固态电池有望小批量装车
当前液态锂电池仍是绝对市场主流，占据全球动力电池95%以上的份额，预计未来5至10年内仍将主导市场。不过，受限于能量密度与安全性瓶颈，其正朝着高镍化（如NCM811/90）、硅碳负极、固态电解质涂层隔膜（半固态）等方向持续升级。
豪鹏科技“软甲固电”发布 固态电池“三步走”路线图披露
豪鹏科技市场总监陈戎铀介绍，为从根本上破解锂电池安全难题，豪鹏科技工程师团队在整个失效过程中做了大量研究分析，创新性地提出了超高安全性“软甲固电”技术，其核心优势就在于独特的三重防护体系。
曾韬：全固态电池规模化量产需看2030年后 差异化渗透提升产业信心
中国银河证券研究所执行总经理/电力设备新能源首席分析师曾韬分析称，全固态电池产业化落地难度高，当前材料方案优化空间大，原理上需突破核心界面问题，量产层面需克服安全环保、一致性等问题，乐观预期2027年实现稳定生产、装车验证，规模化量产需看2030年后。
丰田固态电池并非不可超越！中国企业已实现装车落地
提到固态电池，不少人会先想到丰田的“技术光环”，但事实上，中国在固态电池领域早已不是“追随者”——从论文数量占全球三分之一的研发实力，到清陶能源、赣锋锂业等企业实现“半固态电池装车量产”，中国阵营正在用“技术突破+产业落地”的双重优势，改写全球固态电池的竞争格
瑞浦兰钧：在周期底部寻找盈利新拐点
财务数据显示，公司上半年实现收入人民币 94.9 亿元，同比增长 24.9%。更具指标意义的是盈利能力的修复：毛利同比飙升 177.8% 至 8.29 亿元，毛利率从去年同期的 3.9% 跃升至 8.7%。
瑞浦兰钧（00666）：在周期底部寻找盈利新拐点
财务数据显示，公司上半年实现收入人民币94.9亿元，同比增长24.9%。更具指标意义的是盈利能力的修复：毛利同比飙升177.8%至8.29亿元，毛利率从去年同期的3.9%跃升至8.7%。
存力接棒AI基建？风口还是泡沫？
2025年9月，A股市场掀起了一轮“固态电池”的资本热潮。万得固态电池指数近20天涨幅超16.69%，今年以来涨幅更是突破50%。个股表现尤为亮眼：
海外需求大增叠加政策推动，储能行业形势向好
机器人初创公司Dyna Robotics（达纳灵动）宣布完成1.2亿美元（约合8.5亿元人民币）A轮融资，此轮融资后该公司估值突破6亿美元（约合42.7亿元人民币）。英伟达、亚马逊、三星和LG等行业巨头参与了此次融资，投资者具体包括专注于机器人领域的投资基金R